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Historique
C’est en 1927 que Vincent ROLLAND – ex-employé Charron – vint s’installer au Diben en créant ce chantier de construction navale qui, pendant 50 ans, perpétuera la tradition de la marine à voile et des bateaux en bois. Une légende raconte même que la famille aurait eu un aïeul corsaire en Baie de Morlaix à la fin du 18 siècle !
Plus de 250 bateaux seront construits entre 1927 et 1992, de la périssoire au chalutier de 20 mètres (120 tonnes), en passant par les caseyeurs, langoustiers, vedettes à passager, voilier, bateaux de pêche et de servitude.
Les Rolland sentent le vent de la construction virer vers le polyester au début des années 70.
Ils ajoutent d’autres cordes à leur arc en proposant le gardiennage de bateaux, la réparation de moteurs, la vente d’accastillage et surtout la vente de bateaux neuf et occasion, pour laquelle ils ont su dès le début faire confiance à la marque Bénéteau. En 2001, ils créent la concession Bénéteau / USHIP à Morlaix.
La création d'un port à Roscoff et surtout d'un port à flot à Primel donne de nouvelles perspectives de développement dans un futur proche avec entre autres le projet d’un showroom sur la baie.
De belles perspectives aussi un tout petit peu plus a l'ouest avec la reprise en septembre 2008 des etablissements Bénéteau / uship d'Yves et Annie Le Couteur au port du Moulin Blanc à Brest.
Un nouveau bâtiment va très prochainement sortir de terre sur la nouvelle zone d'activités du port. Ce dernier abritera la concession Bénéteau et un magasin d'accastillage chaleureux et acceuillant ou se marieront modernité et tradition maritime...
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